HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー

プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。OVER TECH（オーバーテック） 【OVER TECH】MAX40 リフトアップ。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップキット NCP160V/NHP160V。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。skidracing リアトーコンアーム　クラウン、マークX。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。HK$ 車高調整式サスペンション 4本セット。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。☆ アトレー S710V タナベ リフトアップスプリング 中古品。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。ムーブコンテ　エスペリア　ローダウンサス。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。ホイール付きタイヤセット12インチ2本。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。FK7 SPOON ダウンサス 1台分。プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。プロボックス 160 車高調　T-CRIMB製。エブリィワゴン da17w エスペリア　スーパーダウンサス。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。ダイハツ系リヤアジャスター。tanabe NF210 ダウンサス スペーシアカスタム MK94S MK54S。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングコイル。LEON カット調整式直巻きスプリング。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。AIRBFT エアサスキット。zc33 スイフトスポーツ　純正サスペンション。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。コンフォートシャックル。タ*ゴ様 l700s ミラジーノ サスペンション LEON 12k 150mm。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。シボレータホ　99 ２インチ　リフトアップ　トーションキー　ブロック　Uボルト。N-ONE JG1 JG2 モデューロ　サスペンションキット。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック